小编喊你看网友神评论啦~百闻神评论，精选每日用户热评，为你分享网友最新鲜、最犀利的观点~下面给大家分享的热点话题是，此消息一经曝出，在网络上掀起了不小的波澜，截止目前点击量已达，位网友纷纷发表了自己的态度~快来围观，前排抢个沙发吧~
大货车耐用极限是多少？斯堪尼亚：6年前我就万公里无大修了！
初中政治老师告诉我们，汽车这种商品属于高档耐用品，可以用很多年跑很多路程。那么问题来了，按照如今的内燃机技术，极限在哪里呢？年7月，斯堪尼亚中国有限公司在浙江温州为庆丰货运的两台斯堪尼亚重卡进行了授勋仪式，原因就是在使用期限内，这两辆卡车的无大修行驶里程突破了万公里。据悉，这两台斯堪尼亚G系列卡车跑万公里用了6年时间，平均每年行驶50万公里，基本可以代表卡车行业的平均行驶水平。而底盘零部件的磨损也被控制在非常合理的程度内，钢板弹簧的磨损程度也控制在非常小的范围内。可见万公里仅仅是内燃机的一个里程碑，而并非极限，如果保养得当，相信以现在的技术，内燃机无大修跑个万公里也不是不可能。据悉，这款G系列卡车是斯堪尼亚旗下的精品车型，质量优异，广受车主好评。
对于这一头条，网友们纷纷赶来围观，并发表自己的观点。
回忆网友说：这广告打的好。网友狮子花说：六十万公里强制报废。也有网友A一代厨神表示：国产还有距离，加油！不只这些，该话题还吸引了更多大神，下面大家感受下热烈的氛围！第一回合：
清风请早:一年五十万公里不可能，骗人的，五个人开一辆车，也不可能骑着大象上街:我也在某快递公司开过沃尔沃、曼、斯堪尼亚等拖头车，每月就是2万公里零一点点，平均每年行驶约25万公里。因为要装货、卸货、等货、日常小保养等，都要花时间，年均行驶50万公里我不信。愤怒的小马:我们快递公司。第一批手动档七年跑了二百六十万公里。油耗动力没什么变化。去年全换新车自动档。那批老车换下来跑省内干线。而且好像不是欧州产的。是巴西产的。第二回合：
我是大可爱:跑高速公路根本就不费车好不好！国产大货车跑跑高速几百万公里也没问题得！要比就去工地拉拉砖和石头，让挖机把货箱装的最满，开两年谁的零件更换的少谁厉害！亲情:香港人对斯堪尼亚有一种说法叫爷孙车，意思就是爷爷开了传给爸爸开，爸爸退休了孙子接着开，从这里可以看出这车的质量。不是说六年就开到万公里了。呼噜呼噜打的:别替外国车做广告，就让那车去云南贵州山路弯路跑跑就知道性能怎样了第三回合：
郑程浩:正常，客车基本每天公里本纪:肯定有停的，比如保养等，但是有时一天不止跑1多公里啊，一台车二个司机的时候吧？每次看网友回复，小编都深深的折服！
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