最近，经常有人发私信询问，油价什么时候能够迎来下跌呢？国内成品油价下调时提前提醒一下之类的消息颇多，总结下来就会发现不少人对目前汽柴油价格吐槽不断，其主要原因还是国内成品油零售限价处于较高水平，消费者加满一箱汽柴油的费用比今年年初要比高出贵不少，日常开车出行综合成本较高，加上最近油价预测累计上涨幅度不断扩大，所以，许多网友难免会产生担忧情绪，深怕国内油价调整窗口开启后再度迎来上调，这一点笔者也是感同身受的，毕竟高油价几乎对每个人的生活都会产生影响。
此外，根据今年我国油价调整时间表安排可知，下一轮成品油调价时间为11月7日24时，也就是11月份上旬开启，但根据OPEC+实施的减产计划来看，从11月1日起，预计每日将减产万桶，由于该减产幅度较大，届时对我国成品油价将产生显著影响，主要表现为上涨压力加重，为下一轮油价调整打下坚固基础，消费者们所期望的下跌行情恐难以实现。
与此同时，按照最新油价预测上调幅度来看，我国下一轮成品油调价呈现上涨的可能性较大，因为本轮计价统计周期进行到第5个工作日，调价参考的原油变化率一路攀升，当前已经突破2.0%关口，油价预计上调幅度达到元/吨，显然较调价红线高出70元/吨，完全符合油价上涨的基本调价，因此，假如后期国际市场方面无重大利空消息，那么本轮成品油调价呈现上涨几乎无任何悬念，届时预计92号、95号汽油价格延续上涨态势，车主朋友加满一箱50升汽油又要多花几块钱。
其次，参考当前最新油价预测变化情况，再结合OPEC+减产计划的推动，预判即将迎来的下一轮油价调整涨幅至少超过元/吨，折合成为公升价，预计92号汽油价格在目前基础上继续上调，95号汽油价格或将迈入“9元时代”，尤其西藏、海南油价会进一步攀升，车主朋友加油成本再度增加。再者，对于大货车司机经常最为关心的0号柴油，预测新一轮成品油调价呈现上涨之后，全国各地每升价格继续上调，不少省份在原先8.0元/升左右基础上再度上涨，加满一箱升汽油又将多花10多元。
最后，在海外的消息层面，美国原油出口屡次创下新高，最新美国原油库存增加万桶，低于行业数据显示的万桶。美国每天原油出口量创下万桶的历史新高。与此同时，再加上美国经济分析局报告称，在年第三季度美国经济首次实现正增长，这令市场信心得到极大的恢复。
受此影响，国内成品油价预测涨幅不断上调，并且相比调价红线愈来愈高，这意味着我国油价面临较大的上涨压力，如果不出意外的话，11月份上旬开启的我国成品油零售限价调整以上涨告一段落。
综上所述，由于国内下一轮成品油调价时间为11月7日，而当前油价预测涨幅远超过调价红线，加上OPEC+减产措施即将落实以及市场风险偏好整体改善，所以，11月份首轮成品油调价结束之后，预计92号、95号汽油价格延续上涨。
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