最近有一张号称“救命图”
的图片在网络上非常火爆
那么这张图到底有什么魔力
让人如此推崇呢？
上图中站在地面图标区域内的孩子，都在货车驾驶人的视觉盲区之内。
没错，驾驶人竟然一个小朋友都看不到！
看不到？看不到！看不到！
这只是一辆静止不动的大货车
如果是正在行驶中的一辆大货车
我们可以想到这是多危险！
由大货车引起的重大事故在交通事故中一直占着相当高的比例，特别是在高速公路上。大货车的杀伤力相当巨大，因此，驾驶人在行车时，一定要打足十二分精神留意大货车。
盲区！是一个老生常谈的问题。为什么呢？两个原因，一个是因为大货车盲区范围太大，二是因为货车质量大惯性大。货车驾驶人开车要小心这是必要的，而对于我们最好也躲着点儿大货车。
大车的内轮差，
可以瞬间把人卷入车底
大货车盲区：
大车撞小车，
无异于以石击卵
大货车车身高，
人在前方根本察觉不到
夹在两车之间，
瞬间被撞碎
什么是大货车盲区？
一、右侧盲区
右侧盲区，是大货车所有盲区里最危险的一个。
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
例如，下面这种情况，小车位于货车的右侧，此时，货车驾驶人从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在↓↓↓
在大货车转弯时的盲区更可怕，有一个专有名词叫内轮差，也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，即图中紫色区域：
大车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。内轮差造成视觉盲区！如果行人或车辆停留在这个区域，大车的驾驶人根本看不见任何东西，后果将不堪设想！
在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
高速交警小姐姐提醒
无论是在高速公路服务区，还是在下路，行人都不要抢先超越正在转弯的大货车，尽量和大型车保持足够大的安全距离，越远越好。此外，开车时禁止从大货车的右侧超车！！
二、左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。
但如果处于左侧后轮的位置时，通过后视镜也只能看到一般车身，这种情况就比较危险了↓↓↓
高速交警小姐姐提醒
处于大车左侧时也不能大意，请尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，这种情况下就比较危险了。
三、后侧盲区
大货车正后方是全盲区，汽车跟在后面几乎看不到。
若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。
高速交警小姐姐提醒
大家平时开车时，尽量不要跟在大货车后面，更不要夹在两辆大车之间行驶。
四、前方盲区
大货车前方属于半盲区。
尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
出行尽量远离大货车
由于自身车辆较大，盲区较多，大货车驾驶人在复杂的路况下，有时真的很难观察到周围的情况。因此提醒小车驾驶人和行人，在路上看到大货车一定注意安全，避开大货车的视线盲区。
不要长时间在大车的两侧行驶
高速服务区车流量较大，服务区内加油的车辆也多，驾乘人员一定多多注意观察，不要随意穿插，确保上下车安全，同时大货车盲区范围广，最好远离大货车。
行驶在高速公路上时，各位驾驶人朋友超车前一定要晃灯鸣笛。大货车载重量大,提速比较缓慢。超载的大货车通常需要较长距离才能把车速“悠”起来。所以为了避免减速,大货车在并线时往往不会顾及超车道里正在快速接近的轿车。此外,大货车司机的视线受到槽箱货物的阻挡,盲区比较大,如果不是特意观察,大货车司机很难发现邻车道准备超车的小轿车。如果真想超越大货车,一定要先与大货车错开车位,超车前晃大灯、鸣笛。提醒大货车驾驶人,在确保绝对安全的情况下再超车。
来源：滨州高速交警
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