“月入过万”是每一位普通农民工的追求。
然而，进城务工人员往往受到学历和技能的限制，工资水平一般可以维持在~元。根据各行业的平均工资，农民工远远低于金融、互联网、科技等行业的最低工资水平的一半。
那么，受过高等教育的人能得到高薪吗？显然不是。一些需要强大专业技术的工作实际上有农民。
以司机这一职业为例，依照相关媒体的报道，货车司机的平均薪资高达1.0~1.5万/月，而拖车司机的薪资水平更高，最高月收入水平能达到2万以上。
这个职业的薪资水平对那些受教育程度低、希望获得高薪的人来说非常有吸引力。，例如，拖车司机和卡车司机需要良好的驾驶技能和经验。月薪2万元的标准对外行来说有点“遥不可及”。
毕竟，这并不是完全缺乏机会。目前，司机行业的“老龄化”现象趋于严重。例如，大多数拖车司机和重型卡车司机“40~45岁”，30岁以下的比例非常小。
以拖车司机为例，以深圳市集装箱运输协会的调查数据为参考，70后拖车司机占60%以上，90后不到3%。可以毫不夸张地说，拖车司机行业面临着“缺乏年轻人”的就业问题。
事实上，除了司机行业，制造业也面临着严重的劳动力短缺。数据显示，在个“最缺工”的职业中，有17个与制造业有关。在江苏、浙江和广东等制造企业集中的地区，劳动力严重短缺。一些制造商提供高薪，很难招聘90后和95后。那么，为什么90后普遍不喜欢制造拖车司机这两种职业呢？
一、劳动强度大
制造业和拖车司机的工资水平可以超过00，这主要与高劳动强度有关。90后无法忍受长期的高强度劳动，不愿选择这两个行业。90后一出生就被宠坏了，从来没有从事过繁重的体力劳动。此外，他们对这两个行业本身也不感兴趣。由于薪水高，很少有90后愿意工作。工作了一段时间后，他们选择匆忙离开。
二、考核严格
以制造业工厂为例，一些企业正在实施严格的6S管理体系，要求考核。90后，我无法忍受装配线的枯燥工作。工厂通常分两班和三班工作。他们需要在夜间加班。他们很少有自己的时间与外界交流。在这样的环境下，热爱自由的90后收入不高，也不愿意从事制造业。
如今，为了追求时间和个人自由，第二代90后农民外出送外卖，不愿从事与制造业相关的工作。这样，70岁以后，他们将成为制造工厂拖车司机的两大行业的“主力军”！
实际上，70后能够忍受如此高强度的工作有一个根本原因，那就是赚更多的钱！我们都知道，70后的人又老又年轻。他们努力工作来养家，而且经常不放弃。
那么，对于制造业工人和拖车司机这两大职业，如何解决招聘问题呢？根据以上介绍，加薪是不可能的。
越来越多的年轻人在找工作时不再把薪水作为第一要素。吸引年轻人的方法是什么？
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