北京中科曝光 http://www.csjkc.com/yydt/m/637.html年8月20日4时玉林市消防救援支队指挥中心接到报警北流市石窝镇一路口发生一起交通事故玉林支队接警后立即调集消防救援人员赶赴现场处置消防救援人员到达现场后侦查发现：现场为3车相撞，造成往陆川方向行驶的大货车司机被困驾驶室，现场医护人员已对伤员进行了简单处理。了解情况后，消防人员立即利用液压破拆工具组展开救援。由于车辆右侧救援空间狭窄，救援行动只能分成两组进行救援，一组利用液压扩张器对驾驶室车门处进行扩张，另一组利用破拆顶杆进入驾驶室内对被困人员脚下部位进行撑顶。15分钟左右，成功救出被困人员，事故造成1人受伤。大货车因体积大大、惯性大在发生意外情况时可控性较小造成的损失也比较大所以大货车司机如何才能更好地安全行车今天就和大家唠一唠1、开车一定要用心作为一名司机，一定要有高度的安全意识，无论何时，只要双手一握方向盘，就要全神贯注，严格按交通法规开车，不急不抢。2、货车的特点开货车首先要知道货车的特点，质量大、惯性大、重心高、离心力大、车身长、占据空间位置大、轴距长、内轮差大、气压制动、制动反应快，方向盘大且反应较小车慢，档位多(六个以上)且档位间隙小，总之较开小车操作更复杂，强度更大。3、货车驾驶技巧起步时离合器、油门、手刹配合要准确，特别是松手刹时机。上坡起步离合节点多稳一下，油门稍大一点，但大车优点是一档起步比小车动力大，起步更容易。换挡要及时，不能拖档，特别是上坡提前减档保证储备动力。转弯要根据弯道情况提前转向，对急弯要适当取角度，充分考虑内轮差，即转大弯，连续弯道情况许可时，尽量切明弯，减小离心力影响。制动时不能连续点刹，注意气压，防止失控。因气压制动反应快，要多练习，掌握力度；大车方向左右打满大约3.5圈，所以要练习拉大把，不能像小车搓盘子。停车、倒车要充分考虑车的轨迹、空间位置；超车要选择恰当时机，留有充分余地，不得急打方向。货车的视觉盲区货车驾驶人在仅转动眼球而不回头的情况下，可以看到前方两侧约度的范围，而三个后视镜只能提供侧后方60度左右的可视范围，其余度角的范围就是视觉盲区。其实每台车都有盲区，只是大小不同而已，所以我们在并线超车的时候，在并线前切记，要稍微扭一下头，用眼余光从侧后窗中观察一下附近有没有车辆。高速爆胎应急处理其实在高速上开车并不难，但危险性却更大，为什么呢？高速开车最重要的技能是高速应急反应能力。在高速上开车，不管前后有没有车，都要双手握紧方向，千万不要单手开车。高速上由于轮胎转速快，易发热，磨损加剧，压力增大，容易爆胎。高速开车一定要时刻警惕爆胎事故。一旦发生爆胎，正确的处理方式是：双手把紧方向盘，校正车偏。保持车辆稳定向前，松掉油门，等车速降到40公里左右，轻打方向把车靠到紧急停车带上。切忌爆胎时急刹车，否则会发生翻车事故。一般来说左胎爆掉，车子会向左偏，这时候要把方向轻微向右转以保持不偏离车道。右胎爆掉同理方向要向左带点力。6、不要超速有相关数据显示车速超过公里每小时的时候，车子出事时人员死亡率是百分百，再急的事也没有生命安全重要。视线要宽广开车过程中，要对前后左右的所有物体移动情况进行观察并预测其轨迹。这点可能很多人做不到，但要努力做到。只有预测到其有可能的轨迹路线时，才好做好紧急应对措施。开车时每隔几十秒最好扫视一下三块后视镜，并努力看清前车前面的路况，总之，视野越宽广越好。更重要的还有夜间行车注意事项1灯光不全不许上路。灯光是夜间行车安全的生命保障决不能有半点马虎。尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时，上路行车是非常危险的，因此夜间上路行驶之前务必要对灯光进行全面检查，确认良好方可上路。2无精打采不许驾车。夜间开车最常遇到的问题就是一个“困”字，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也会因一时困怠而铸成大错。因此决不允许强打精神，勉强上路。3控制车速不开快车。夜间由于路上行人、车辆相应减少，驾驶员急于赶路，车速都比较快。在弯道、坡道、窄路、雨、雾天都会严重影响司机视力，遇有紧急情况极易发生危险，所以，卡车驾驶员夜间行车一定要降低车速，保证安全。4带全必备用品注意停车安全。上路之前除了带全一些维修用品，如备胎、千斤顶、轮胎扳子等，还必须带上一些应急物品，故障紧急停车警告标牌、应急灯，有可能的话还应该带上水和清洁用品。因为在夜间行车，除扎胎或其它机械故障外，也还会因昆虫趋光而导致前大灯照度下降或散热器效果下降。卡车司机需要注意的是，夜间停车一定要注意安全，除开启故障紧急停车双闪灯外，还应将警告标牌放置在车后足够远的地方，以尽早给后面来车一个提示。夜间行车注意事项01密切注意路面变化夜晚驾车能见度较差，尤其是在郊区或山区公路等无路灯的环境里行驶，更需要注意观察道路的变化。要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，凡在前照灯能够涉及的范围内的任何光照形状的变化都应及时注意。如：光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道上坡，光柱变长可能是弯道下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。此外还应学会利用颜色判断路形路况，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。如：成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。02注意经常变换远近灯光经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有三方面的好处：首先，变换远近光有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；其次，经常变换远近光有利于视神经减轻疲劳，提高加强驾驶者的兴奋度；再次，经常变换远近灯有利于及早引起其它车辆，特别是弯道另一侧来车的注意。03礼貌会车注意右侧距离会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一。关闭远光或关闭大灯利用对面来车的灯光对路面和物体勾勒的剪影效果来观察路况，偏偏比开远光灯的效果更好，但一定要充分估计右侧的距离，不可只顾躲对面的车而忽略右侧。由于会车灯光会造成“光盲”要提前注意会车点路面，注意“独眼灯”车，放宽会车距离。04谨慎超车注意直线距离夜间超车一定要有足够的直线距离，无论如何不要在弯道中超车。超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。05细心观察注意路标提示在有道路标线的道路上行驶时较容易判断道路的路形，但如果是夜间行驶在无标线的道路上，就要仔细观察指示牌和路边的路碑了。遇有疑问时一定要减速甚至停车探明情况后再上路。06控制车速随时注意仪表因为能见度差，周围速度参照物不易辨认，所以夜间行车从视觉感受上对车速的判断相对偏低，许多人会下意识提高车速。因此要随时注意察看仪表板上的时速表和发动机转速表，把车速控制在安全速度以下。07适时休息注意调节情绪夜间行车由于四周一片漆黑，很少感觉得到周围景物的变换，所以驱赶困意。各位司机师傅为了您的自身安全玉林消防提醒您务必重视行车安全！来源：玉林消防
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