在行驶中
“砰”一声巨响
车头一偏……
车辆爆胎了
想知道“爆胎”的危害有多大吗？
跟着蜀黍
一起来看看昨天发生的事故案例
昨天（12月21日）5时30分许，台州高速交警接到一起事故报警，驾驶员称他驾驶的货车连续碰撞了隧道壁，车辆陷入在隧道边沟中，无法动弹，请求高速交警快点派人来救援！民警立即和报警人确定了位置，并调度驳货车、拖车赶往现场施救。
事故发生在G15沈海高速往温州方向台州与温州交界的大溪岭隧道内，民警赶到现场后发现一辆红色厢式货车趴窝在快车道和左侧隧道检修带内，右后轮炸裂，钢圈严重变形，左侧检修带20多米水泥板被大货车压垮，右后方隧道壁上也有明显的刮痕。驾驶员李某已经从驾驶室爬出，所幸没有受伤。民警立即在后方做好预警措施，十几分钟后施救车辆相继到达现场开始紧张的驳货施救工作。
据驾驶员李某描述，他是从苏州开往温州的，车上运输的是11吨的纸管，当他开到大溪岭隧道内时，突然听到右后轮“嘭”的一声巨响，随即车辆就失控冲上右侧检修带，车身与隧道壁刮擦，李某顺势向左打了一把方向，不料车辆再次失控径直冲向左侧检修带，压垮了20多米水泥板后才停下，所幸当时旁边没有车辆经过，不然后果不堪设想。
经过两个多小时的紧张驳货施救，事故车辆终于被清理完毕，现场也恢复了正常通行。目前该起事故还在进一步处理中。
为什么会爆胎?
★轮胎老化：轮胎使用寿命过长。
★外部冲击：路上的深坑硬坎、钉子铁丝都是爆胎的隐患；
★转向过猛：高速行驶转向过猛直接造成爆胎；
★胎压过高或过低：胎压过高会撑爆，胎压过低会造成胎壁损伤而爆胎；
★超载超速：每条轮胎，都会标注有载重指数和速度级别，如果车辆实际载重与车速超过了轮胎标定范围，就会有爆胎的风险；
爆胎如何预防？
一是观察轮胎的磨损状况。任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度）。一旦轮胎花纹磨损到标记的高度，就需要更换新的轮胎，否则很容易因轮胎强度不足而爆胎。
二是当检查轮胎表面的纹路。如果出现裂纹或鼓包，说明轮胎状况已经严重老化，需要及时更换。尤其是鼓包的情况，如果不及时更换，极容易发生爆胎。
三是保持合理胎压。有些人认为，夏季高温，轮胎内气体受热膨胀容易爆胎，所以可以降低胎压来降低爆胎发生的几率。其实这是错误的！
提示：
一旦爆胎
切忌急踩刹车！
爆胎后怎么办？
万一，万一，万一，在行车路上遇到爆胎事故，要保持冷静。
★如果是前轮爆胎：
车子会剧烈跑偏，而且方向盘会被一股很大的力量拉向爆胎的那一边，稍有疏忽，没有控制住方向盘，汽车会向后转度而肇祸。
此时由于紧张而踩下刹车后果更是不堪设想。因为轮胎泄完气后，与钢圈的结合变得很松弛，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离。加上踩刹车，另一车轮相应不易刹住，可能要继续前行，这样就会致使汽车发生翻滚。
因此，在高速行驶时前轮爆胎，绝对不要踩刹车，而要双手先握紧方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速，等方向稳定后再缓踩刹车，车辆速度减慢后，再轻打方向盘靠边，然后在车后竖起警示牌。
★如果是后轮爆胎：
车辆跑偏的效果会小一些，此时应收油，缓踩刹车，然后就跟前轮爆胎一样处理就行了。
虽然说了爆胎后的紧急处理方法，但多数时候，司机遇到爆胎都会手忙脚乱，所以冷静处理是爆胎后安全处置的最重要一条。
为了以防万一爆胎双手被震脱无法控制汽车，司机平常就必须随时抓好方向盘，时时刻刻提高警惕，这样才能在发生爆胎的关键时刻沉着冷静。
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