在中国汽车史上，从来就没有一款货车能够收到资本市场和国民舆论的青睐，但是乘着“地摊经济”起飞的五菱却做到了，他们最近推出的五菱荣光翼开启车型已经成了这几天的车坛明星，原因没有其他，全在货厢上。
翼开启车型基于五菱荣光小卡/新卡底盘打造，后部货厢提供了电动推杆搭配气弹簧，并拥有防夹功能。其箱体采用PP蜂窝复合材料，左/右侧门、尾门可向上开启85°，下边板安装有挂钩可平铺使用，承重力强，扩大货台面积。
尺寸方面，小卡翼开启长宽高为//mm，轴距mm，货厢内尺寸为//mm，容积为L。新卡翼开启长宽高为//mm，货箱内尺寸为//mm，容积达到了L。动力方面，小卡翼开启搭载1.5L发动机，最大功率73kW；新卡翼开启搭载1.8L发动机，最大功率92kW，均匹配5MT变速箱，均可满足国六排放标准。两款车型售价分别为5.58以及6.78万元。
翼开启并非是应对室外经营的唯一一款车型，事实上，此前已经有众多改装厂推出过适应于“地摊经济”的车型，但苦于经济发达的城市在室外经营上的诸多限制，使得往往只能卖给一些管理不严格的城市和场所。随着“地摊经济”的逐渐发展，此类车型的市场空间也会愈加广阔，而身为“人民车企”的五菱也将有望推出更具地域针对性的特色售卖车。
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