据报道，4月14日13时许，在大秦铁路翠屏山站停放的货车车辆发生溜逸，与运行中的货物列车相撞造成17辆货车脱线，其中11辆坠落铁路桥下，导致大秦铁路中断行车，本次事故未造成人员伤亡。
多名铁路员工
赶赴现场救援据公告，事故发生后，铁路部门立即启动应急预案，派出6列救援列车和多名铁路员工赶赴现场，从区间停留货车的两端展开救援，疏解区间停留车辆，对脱线的车辆进行起复，现场救援工作进展顺利。记者在现场看到，该脱线车辆均满载有煤炭。列车相撞位置铁路桥上方电力接触网受损断裂。同时，铁路桥护栏水泥因车辆滑落也一定程度受损。
记者在现场了解到，此次事故是由于在大秦铁路翠屏山站重车线上停放的货车车辆发生溜逸与同在重车线上的运煤货车相撞造成。相撞的运煤货车运载约多辆（节）车，总运量约2万吨。最新消息目前已恢复通车
据中国铁路最新消息：经过各方努力，奋力抢修，因货车车列溜逸脱线一度中断行车的大秦铁路翠屏山至蓟县西间，于4月15日12时55分恢复通车。
大秦铁路
中国重载第一线
这是一条特殊铁路。素有“中国重载第一路”之称的大秦铁路，是连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条双线电气化重载铁路，年第一季度累计运输煤炭1.04亿吨。中国五大发电集团、家主要电厂、10大钢铁公司、26个省市自治区多家大中型企业和上亿居民的生产生活都依赖大秦铁路。
截至一季度末，大秦铁路对口供应的秦皇岛港、唐山港、曹妃甸港存煤保持在万吨以上。
目前，大秦线每天运输量约万吨，换算成列车辆（节）约为0辆（节）。此次事故对于西部煤炭向东部运输造成一定的影响。扫码加入秦皇岛本地粉丝群
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