中科治疗白癜风有疗效 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/jzpj_p2/交通运输是物流发展的重要支柱，每年从事大卡车司机的都有几十万人，在高速上无时无刻都有卡车的身影，一般的大车运输除去油费过路费基本还能赚一些钱，不过跑长途对于车辆要求非常高，车子的构造、刹车、轮胎都是重中之重，现在高速上严查超载所以也没人敢冒险。一起看看中国的卡车司机和国外相比有什么差距？运货经济性，要实现运货的经济性，就要降低运输单位成本，卡车就应该追求大功率、重吨位。国际先进卡车载货车的最大功率约千瓦，现在已提高到最大功率约千瓦，汽车总质量可达70吨。而我国载重车还停留在中量级上，30吨以上的卡车更是寥寥无几。美国除了基本工资，企业还为符合条件的司机提供报销；根据行驶的公里数，公司会发放数额不等的奖金，以兹鼓励。美国卡车司机的工资不算低，完全能够满足日常开销，应该还会有结余。除了相对可观的薪资，和普通企业员工一样，美国卡车司机还享受着完善的保险福利制度。收入悬殊较大，国内目前一些物流公司招聘卡车司机，一般给到的工资是在六千到一万之间，如果持有A2驾照还会多两三千块钱左右。如果卡车司机是自己运营一辆车，那收入会稍微灵活一些，有时候一趟活就能拿到几万块。但实际上，卡车司机的收入还是不高，首先，司机贷款买一辆车17.5米的箱型货车要50万，付了首付15万，还需要贷款35万，两年时间还清利息都要5万，这样算算哪还剩多少钱？美国没有偷油贼，油耗子是中国“特产”！跑过长途的货车司机都几乎十有八九都被油耗子偷过，对于油耗子，中国的货车司机对他们是深恶痛绝的！有些油耗子甚至猖狂至极，有的不但偷油，还会伤害货车司机的性命，实在可恶！中国卡车司机确实挺苦的。踏遍千山万水，尝尽人间百味。功劳不小，地位卑微！国大人众车多，“你不拉，多得很的人会拉”货运卡车每天都要产生一笔不少的费用和开支。一下子形成很规范的行业和良好的运输氛围难度可想而知。
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