本批次看点：6月重卡市场环比不见波澜，新品研发年中脚步放缓，江淮或将开启“越家族”，厦门金龙同步新昊龙造型，南京金龙介入ICE重卡领域，三一汽车强化自卸类业务，解放雪鹰6×6长头越野重卡，重汽2-CAB消防，河南氢能高地崛起中。
6月市场环比不见波澜，新品研发年中脚步放缓
根据中汽协数据统计，今年6月份重卡市场（载货+自卸车，另有部分专用车）共销售2.57万辆、环比增速与上月持平，在多数商用车大类回暖之际略显“上进心不足”，从而导致上半年的重卡市场呈现忽上忽下的波浪态势。不过同比来看，本月增速-66.2%延续了今年的S型走势，依然保持在爬升阶段是为最好消息。今年上半年，重卡行业累计销售20.6万辆、累计增速-60.6%，连续第13个月下行，市场正在不断遭受蚕食，不知是否会开启新一轮下行周期。从销售结构来看，上半年重型货车（牵引+载货/自卸/专用）累计24.9%占比，相比去年同期的39.8%跌幅近15%，成为本轮商用车下行的重灾区之一。
随着夏标测试季节的来临，诸多新品研发项目也进入了少有的调整时间，从历史角度看，重卡行业更习惯在年中时开启调整期，例如年5-7月公示的第-批均处于上半年的重卡新品低谷期，只有80余款。随着市场端的表现挣扎，重卡企业的研发端也难免受到波及，今年前7个月的54.3款新品也远低于年的均值86.6款。工信部第批公示，重卡类新品合计48款、略低于前半年均值的49.7款，环比下降两成、且较6月期进一步走低。具体看：
1字头载货类回落至23款，锐减12款、环比下滑超1/3，可见6月期连续两批属于偶然激增，后续可进一步
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