年3月16-18日，由中国汽车工业协会后市场委员会、中国汽车工业配件销售有限公司联合主办，中国汽车工业协会后市场商用车分会、浙江省汽摩配商会联合承办的“中国商用车后市场年度大会”，在杭州瑞立江河汇酒店隆重举行。大会为期3天，以“新变局、新内涵、新战略”为主题，并以1场主题论坛+13场同期商务活动的方式服务市场和行业。本次年度盛会汇聚了行业专家领导、国内商用车整车主机企业、骨干零部件企业、各地经销商、维修连锁企业、物流大车队、新服务企业和各地汽配商会、汽配城、行业媒体等群体，总体规模达+人次。可谓是高朋满座、大咖云集，大会阵容更加强大，代表覆盖的广度、深度也更宽广。
商用车分会从产销联合会正式成为中国汽车工业协会分支机构，并在中汽协领导下服务行业已经三年了。三年来，商用车分会在秉持办会宗旨的前提下，努力探索在信息贯通时代，中国商用车后市场产业链发展趋势，研究产业链环节企业的服务案例，探索同环节及上下游环节之间的交流合作、贯通融合。通过三年来的努力，商用车分会已经从服务商用车配件产销，发展成为了服务商用车后市场全产业链的机构。并在此基础上，从研讨内容到组织形式上对年度大会进行全面升级突破，给企业发展以指导、给市场发展以引领，给行业发展以推动。
●“新变局、新内涵、新战略”诠释商用车后市场的新变化
年商用车后市场环境和产业链都在发生着深刻的变化，后市场典型的发展模式又出现了新的求索方式，各方对市场又有了新的探讨。商用车制造端变局以谭旭光入主重汽、解放发布哥伦布计划为代表，商用车使用（物流）端变局以满帮19亿、京东25亿美金百亿融资及上汽收购华宇存量整合为标志，配件供应链变局以顺丰投资正大富通为引领，电商变局以满帮投资甲乙丙丁为起点等等。随着商用车前市场的变化，后市场资本进入的启动，专家预测的后市场变局正在到来。在此基础上，年商用车后市场年度大会主题论坛以“新变局、新内涵、新战略”提炼，邀请国家权威部门领导、行业大咖、典型企业代表共同分享经验，探讨新热点，对热点模式、焦点问题、发展方向等进行研讨。
●“巅峰碰撞”中国商用车后市场发展论坛亮点解析
在中汽协副秘书长师建华、中汽配董事长王笃洋、瑞立集团董事长张晓平、国家信息中心处长谢国平的开局引领下，本次论坛展开了对商用车后市场热点话题、企业新型发展模式、市场最新发展动态的分享和探讨。
发布权威年度报告
年度大会现场，中国汽车工业协会后市场商用车分会以专注商用车后市场二十八年的行业经验，剖析年商用车后市场全产业链动态，发布了《中国商用车后市场报告》。《中国商用车后市场年度报告》编写创造了数个第一：第一次将商用车后市场用大数据模式表达，第一次用板块报告与企业案例的模式呈现，第一次将产业链相关环节的协会、研究机构带到了行业报告的编写中。这些第一次，昭示了商用车后市场全产业链合作的基本趋势是：从产业服务单一环节或上下游环节的独立存在，到信息贯通后的产业链一体化发展的基本趋势。用数据和案例编写的报告，对指导行业和企业市场研究有更实际的意义，对产业链环节融合等将起到推动作用，对商用车分会服务商用车后市场全产业链发挥引导作用。
此外，年初，运联研究院联合中交兴路以万运力数据为基础，输出最全面的《中国公路运输大数据报告》，震撼了全行业卡车服务人，年度大会上，中交兴路副总经理温洁禹做主题为“货运车辆大数据，正在改变后市场运营模式”的分享。
●“巅峰碰撞”四场对话诠释出商用车后市场全产业链的合纵连横
商用车后市场的新变局产生新内涵，促进市场变革形成新趋势，由行业大咖、典型企业代表共同组成的四场对话，头脑风暴，不仅有横向广度、更有纵深度的探讨，将商用车后市场全产业链的贯通融合、以及典型环节的纵深发展搬上讲台，直观的呈现在与会者面前。
巅峰碰撞1：商用车应用市场巨变，后市场将走向何方？
年，我国商用车产销.98万辆和.08万辆，同比增长1.69%和5.05%。伴随着中国汽车市场进入成熟期，车企的竞争焦点也从增量市场竞争阶段转向存量市场竞争阶段。整车厂在销售、金融、物流、配件、维修、服务等各方面均出现了全产业链融合趋势，服务下沉，与经销商共同服务终端将是大势所趋。
主题论坛上一汽解放支大峰、上汽红岩李振东、中汽协商用车专委会钟渭平、克诺尔黄思宇、正大富通沈忠华、大成汽修陈国刚在汽车评价研究院院长、原中国汽车报社长李庆文的嘉宾主持下，围绕商用车应用市场巨变，后市场将走向何方的巅峰碰撞，为行业带来了新思路。
巅峰碰撞2：升级！商用车生产企业的机遇与挑战
汽车零部件制造业是汽车工业发展最为重要的基础，我国商用车零部件生产企业在国家政策、法规不断日趋严格、技术不断升级的大环境下，产业规模、产业链协同等方面都有待升级。
主论坛上瑞立集团张晓平、全兴精工刘浩清、统一石化李嘉，大丰轴瓦木俭朴，滨道滤清器赵晓东在金刚集团王季明的嘉宾主持下，从生产角度分析机遇与挑战，助推商用车后市场发展。
巅峰碰撞3：修配融合，从修里走，还是从配件走
商用车后市场产业链若要真正的实现大联合，是从修理端走？还是从配件端走？欧美是从配件端走的，NAPA用了40年发展配件连锁，然后才发展维修连锁。但是，我们所处的是互联网时代，市场环境不同了。中国商用车后市场，无论是从修理端发展，还是从配件端发展，都将是强强联合，在信息化背景下实现大联合——修配融合。
主论坛上，山东远通杜思波、滦县兴达蒋昌军、车畅行傅爱华、杭州一汽备品俞招娣、卡巴之家陈志新，在天元联发马长华的嘉宾主持下，一起头脑风暴，促进修配融合健康发展。
巅峰碰撞4：新势力！商用车后市场变革的推动者
坊间相传的正大富通、运通四方、运通国联重组，运满满与货车帮成立满帮集团、大成维修连锁与传医院、港华汽修连锁走出温州、甲乙丙丁从传统贸易商逐步转型为供应链综合服务商、汽配云推出“智修宝”贯通配件、维修、金融；邦邦汽服发力商用车市场等等，配件供应链、维修连锁、新服务平台等新势力企业的整合蜕变，必将加速商用车后市场的巨变。
主论坛上，汽配云赵建国、邦邦汽服果巍、共轨之家蔡继业、知轮科技陈勤、车嗖嗖无极、德国沃克咨询俞敏，在优汽CEO张科的嘉宾主持下进行巅峰对话，助推商用车后市场变革，迎接新挑战，寻求新发展。
同时，来自中策橡胶葛国荣、顺丰速运张萍、江苏可兰素秦建、港华连锁郑德锋、邦邦汽服杨子江、甲乙丙丁网阮成瑜等涉及商用车后市场多场景、多产业链环节的大咖为与会者分享了各领域的发展及趋势和经验分享，为与会提供了饕餮的信息盛宴。
●中国商用车后市场总评选向行业力荐名优
总评选工作，从年延续至今，由全国商用车配件品牌推广委员会、中国汽车工业协会后市场商用车分会、中国汽车工业配件销售有限公司联合主办，今年的总评选“用数据说话”，是对企业后市场运营的总评价，在企业配套覆盖、后市场销售额、质量保障、企业信用、服务能力基础上，通过
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