导语：为什么很多大货车司宁愿不赚钱，也不愿意拉钢卷呢？看完涨见识了相信大家都会看到大货车在马路上行驶，这时候我们会看到的大货车的话，一般都是会运行一些比较大型的一个物品。当我们需要去运输一些比较重的一些东西的话都是会选择大货车去运输。这时候的话，其实大型货车的作用性是非常高的。尤其是一些比较偏远的山区的话，他们对于这一些大货车的一个依赖性的话是很高的，绝对不比一些火车去拉货还要来得高。所以他们的作用的话绝对会比火车的作用要来的大很多。但是对于熟练的货车司机来说也并不是说所有东西都是会去运输的。就比如有一些货车是宁愿自己不赚钱。也不愿意去拉钢卷，这又是为什么呢？要知道钢卷的话可不是我们的面包的那一种花卷。一说到钢铁大家都是会想到一个非常重的重量，那么你们会知道吗？一捆正常的钢卷的，重量的话，经常会高达将近几十吨的一个重量，这可是非常重的一个数字啊！即便是一辆很大的大卡车来说，一次运输最多也只能拉两捆的钢铁。而且这还不排除钢铁的重量非常大。而且它的一个外观的话也是非常大的，这么大的东西要卡在我们的卡车的车厢上，是很难去固定住的，因为钢卷的话，它的形状是属于一个圆形会一不小心就会滚下来，要是如果在捆绑在大货车上。不牢固的时候很容易会将这个甩出去。要是这样子，一下子不小心将这个钢铁甩出去的话，不管是砸到什么东西都会造成很严重的一个伤害的，而且要是砸到人的话，那事故是没有办法去挽回的。而且不只是这样子，他不仅会威胁到路边的行人，还会去威胁到我们周围的附近的驾驶人。他会直接冲到驾驶室，直接危险到司机。那其实还有一方面就是就算这钢卷落到了地上。没有伤害到其他人的话，司机也是没有办法将这一个干净重新装载卡车，在重新运输。因为要将这一个钢卷运输到我们的卡车上面的话是非常难的，是需要运用一些机器来帮忙协助将这些钢铁运输。我们的卡车要是在深山野林里面，钢铁掉下来的话，这个卡车师傅是完全没有办法将这一个钢卷重新去装车的。所以运输钢卷的一个危险系数的话也是非常大，所以这一个运输钢卷的司机的话也是需要经常去下次去检查这个钢圈钢圈是否牢固，尤其是一些比较颠簸的山路更是需要经常下去检查是否有松垮的现象，而且师傅还不能够，还要尽量保持一个平稳的车速，非常慢这样的话才能够让干。会比较牢固的稳定在原来的位置上这样子下来的话，本来两天可以运输完的路程，这一些运输钢卷的一个师傅，他们可能得运输个十天左右，所以这也就是很多货车司机不愿意去运输安全的一个很重要的原因了。
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