之前记者报道过，南京主城区有24处严管路口，中型及以上货车，包括专项作业车，必须在右转前停车观察。现在5天时间过去了，货车司机们都遵守规则了吗？今天上午，记者首先来到了栖霞大道与新尧路交叉口，刚一会儿，就有司机因为右转没有停车等待，被交警拦下进行处罚。司机解释道，自己是因为刹车踩慢了，才导致没有停下来。
其实在这条路上，记者看到，短短十米距离内，就有三块牌子写着右转车辆需要停止让行，并且也提醒行人需要注意右转车辆的标识语，并且在这条路的西、南、北三个方向路口的地面上，均设置了大型车辆右转需要停止让行的标识语。
南京交警七大队的民警陈亮告诉记者，在这几天的执勤当中，他们发现大型的企业，都会对驾驶员提出要求。而那些不了解这个情况的，主要是外地牌照的大货车，或者是私人营运的货车，其实交警部门让大家停车等待的目的，是要使我们的车辆，在停止等待区停2到3秒钟的时间，以便我们的驾驶员，更好地观察右后侧有无车辆出没。
随后记者来到汉中门大街通往扬子江大道的路上，这里的路口也设置了一个中型及以上货车，包括专项作业车右转需停止等待的路口，但是依然有司机在通过这个路口时，没有做到停车等待观察后再启动。司机告诉记者，周一到周五的时候，这边人多，自己都会注意的，但是因为今天是周末，车辆少行人少，所以自己就方向灯一打，一把方向过来了。民警也在现场提醒司机任何时候都不能疏忽大意。
南京交警五大队民警徐阳告诉记者，在车辆行驶过程中，或者自己在行走的过程中，突然遇到货车在后方鸣笛，给予提示的时候，作为驾乘人员和路人，应当自己靠边行驶，特别是遇到大货车强行按喇叭，多次按喇叭这样的情况，后方可能有特殊情况，我们一定要减速靠边，让大货车紧急通过，确保自身的安全。
采访中，记者了解到，目前还有许多司机对中型及以上货车，包括专项作业车，必须在右转前停车观察的新规不了解，第一个原因是所在公司没有专门组织学习，第二就是许多司机依然按照之前的开车思维，觉得只要在自己的视野里没有行人或者车辆，就可以采取不减速直接右转。这两点导致虽然新政策实施了5天，但依然有许多司机不遵守。接下来，南京交警部门也将加强对这种违法现象的查处力度。
（来源：《零距离》记者/张琰编辑/国正）
来源：荔枝网
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