年4月8日，交通运输部又悄咪咪的发布了一则大消息！自年5月1日起，载货汽车将实行新的行业标准！
其中，最主要的一点为：年5月1日前已经取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型、已经完成汽车强制性项目检验但尚未取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型，自年5月1日起执行JT/T.1标准；年5月1日后取得新产品公告或CCC认证的载货汽车车型，自标准实施之日起严格执行。
给车企留了一年的过渡期，其实这一行业标准并不是突如其来的，早在年10月24日，交通运输部就发布了关于征求行业标准《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车(征求意见稿)》意见的通知。
年2月27日，就正式发布了关于《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》等26项交通运输行业标准、废止《交通行业职业技能要求港口第1部分内燃装卸机械司机》等63项交通运输行业标准的公告。
至此，新的载货车行业标准也就新鲜出炉了。那么究竟新的行业标准都有哪些变化呢？我们一起来看看。
在新增的《营运货车安全技术条件第1部分：载货汽车》26项交通运输行业标准，主要规定了载货汽车的整车、制动系统、安全防护、载荷布置标识与系固点、报警与提示等安全技术要求和试验方法。
整车：
制动系统：
安全防护：
载荷布置与系固点：
报警与提示功能：
其他：
标准实施过渡期：
除此之外，一同发布的标准还有交通运输企业安全生产标准化建设基本规范，不仅包括机动车生产企业，还包括机动车维修企业、交通运输建筑施工企业、高速公路运输企业、养护企业、等等。并且不仅仅是商用车行业中的载货车、还包括城市公共汽电车等企业。
对于商用车行业来说，主要是对主机厂有了更高的要求，对于卡友，就目前而言，并无太多直接的影响。（文/学姐）
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