编者按
6月12日至18日，年宁夏公安机关新闻及舆论引导培训班在宁夏财政干部教育中心举办。培训期间，宣传处按照公安部实战大练兵的要求，设置实战练兵课程，将90名参训学员分组深入石嘴山公安局各分县局开展践行“四力”实战大比拼采访活动，期间共完成8篇通讯稿件、余张摄影图片和8部视频作品。即日起，平安宁夏将设置栏目陆续推出各组参训学员实战练兵“战果”，让我们共同品鉴......
实战
练兵
第三期石嘴山团队
采访地点★石嘴山市公安局交警分局
“原来路上都是小车和大车混行，互不相让，跟在大车后面，观察不到前面路面的情况，害怕货车急刹来不及反应，又怕货车上突然掉下的货物砸到自己。为了自身的安全，只能远远的跟随。”常年在国道石嘴山段通行的王师傅满是抱怨。
“大货车盲区多，惯性大，极易和小车发生剐蹭，甚至酿成事故，耽误了运输不说，有的时候甚至还会造成伤亡。”经常在国道上跑运输的大车司机李师傅每次行驶到这条路上，都格外小心。
为解决这些棘手的问题，石嘴山市公安局交警分局积极回应群众关切，以创建“全区国省道文明示范路”为抓手，从年8月开始，在辖区国道试点推行“大货车靠右通行”管控机制，全力畅通国道交通秩序。
率先探索
将“大货车靠右行驶”提上日程
国道石嘴山段是连接宁夏和内蒙古的交通要道，沿线村庄8个，还有兰山、长城等工业园区及建龙集团等大中型企业，日均交通车流量1.7万辆，其中大货车占比达58%。货车在行驶过程中随意变道、长时间占用快车道导致通行效率低，交通秩序混乱，交通事故频发等问题，成为石嘴山交警分局党委的一块“心病”，大货车靠右通行专项治理，迫在眉睫。
年，经过交警分局党委认真研究，认为大货车靠右通行管控机制，适合国道安全管理的实际，决定将其作为提升交通安全综合治理能力，有效预防交通事故的重要抓手和载体，上升为民生工程，明确国道北段共26公里双向四车道为示范路段，大力开展标准化基础设施建设和秩序规范化管理工作。
年8月，分局在国道投资67万元，新建“大货车靠右通行”智能交通管控系统，共建成卡口31处、视频监控47处，达到了国道每3公里1处的标准，严禁占用左侧快车道，使大货车靠右通行管控措施的硬件基础已经完备。
强化“三防”
矫正大货车不按规定车道行驶陋习
大货车靠右行驶，不是一朝一夕就能养成。交警分局通过严抓严管，以强化国道“三防”管控措施为龙头，加大现场查处力度，严查不按规定车道行驶等问题，确保“大货车靠右行驶”。
“人防”——以优化警力配置、提升勤务管理效能为目标，推行定岗、定时、定人、定责的“四定”联防联控勤务机制，采取“点上拍、线上巡、卡上查”的有效措施，强化路面管控，提高见警率、管事率。发现货车违法行为，及时固定违法事实，通过喊话、鸣笛等方式，依法依规及时予以纠正、处罚。
“物防”——在国道管控路段设置警示宣传提示标牌16面，粉刷标语32处，安装蛇形护栏标语30处，，通过物理防范、物力防范和设施防范，力促大型货车靠右通行。
“技防”——用高清智能抓拍系统和视频监控系统严查夜间货车交通违法，实现全天候24小时无死角清晰抓拍取证效果，目前抓拍未按规定靠右行驶违法起。同时，依托执法检查站加大对大型货车违法行为现场拦截查处，形成了对大型货车违法的强大震慑。
源头治理
让大货车违章和事故降下来
“路口危险，注意安全。请注意过往车辆，小心驾驶，驾驶摩托车和电动车请佩戴安全头盔！”惠农区红果子镇五渠村村道和国道交叉口，一个精致的红色小喇叭播放着交通安全提醒。这是交警分局协调安装的“红外线智能语音播报装置”，只要有行人和车辆经过，便会自动语音播报路口安全通行的注意事项。像是这样的智能小喇叭，沿线就布置了30余处。此外，辖区红果子交警大队还巧用村委会“大喇叭”、宣传车“流动喇叭”、融媒体“新喇叭”，全方位、多层次开展“一盔一带”等交通安全宣传，确保群众安全出行，降低因行人原因导致的大货车事故。
沿线各交警大队还以辖区货运企业、大型有车单位为重点，同步组织公安交警、路政执法等部门开展联合检查，宣传大型货车靠右通行政策法规，通报企业车辆、驾驶人交通违法情况，下达整改通知书、约谈企业负责人，推动企业落实交通安全主体责任。并通过组织记者现场报道、发布新闻稿件等方式，大力宣传大型货车靠右通行政策。
自大型货车靠右通行管理工作全面开展以来，石嘴山市国道路段发生一般程序道路交通事故2起，同比下降50%，死亡1人，同比持平，受伤2人，同比下降33.3%，大货车靠右通行管控措施，成效初显。
组
员
风
采
文稿：马院强、马阳东
视频：王海宁、马宇轩、张妮
编辑/甜甜
原标题：《“四力”大比拼
靠右行驶管控，让大货车不再是“大祸车”》
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