年又一行业招人难，缺口近万人，工资高却基本没90后！在我们中国一直存在就业难的问题，不过以前都还好，只是小部分存在。但年经过了一次疫情之后，不少的企业都出现了困境，公司内部都在进行大量的裁员，于是这个就业问题比以前要难很多。不过，虽说大部分是如此现象，可是有一个职业，在人们对工作需求量如大的情况下，却很难招到人。根据人社局在4月21日发布的一个全国招聘求职的数据中显示，目前全国最为短缺的职业是营销员，第二名是快递员。随后就是服务员、保安、包装工以及货车司机。其中货车司机这个职位招人尤其艰难。有相关的数据显示，我们国家货车司机的缺口就达到了万人，到现在还有三分之一的空缺。要说货车司机的工资也挺高的，不少地区都超过了一万元的月薪，可是为何，在这样高工资的情况下，货车司机这个职位，还会有这么大的空缺？最主要的原因是货车司机年龄层次出现断接，大家看看跑货车司机的人都知道，大多都是年龄比较大的员工，一般是70后。而现在，这些70后的货车司机都开始逐渐的退休，就面临着没人来接这个职位，于是就出现了职位大空缺的状态。或许很多人会说，现在90后已经面向了社会，90后完全可以接上去，这不就解决了这个问题吗？事实上，90后的人并不愿意去跑货车。从理性的分析上来说，大车的驾驶证很难考，并且考证的价格也不低。就现在的90后来说，大家都工作了，也并不好意思从家里面拿钱，只能自己掏腰包，可是这么高的考试费用也是需要掂量一点，万一没有考过怎么办？万一考过了自己又找不到真正合适的司机职位怎么办？所以在这种情况下，很多人并没有大车的驾驶证，那么就算是想要去开那也是不可能的。除了这个原因，我们还是得要看看现在货车司机的工作强度，很多长途的货车，都是需要开夜车的，包括吃饭睡觉都在车上，比起很多工作来讲，都要辛苦很多。当然，并不是说90后不能吃苦，而确实，这个强度并不是一般年轻人可以忍受的。而且开货车本身也是一件高危险的工作，所以他们也不愿意去跑货车。当然，要归根究底的来说，现在的货车司机招不到人，是工资给得不到位。或许在很多的人眼里，一万块以上的工资确实还不错了。可是我们也要想想我们所做的这一万块真的符合我们付出的价值吗？现在的货车司机可跟以前不一样，只负责开车就行。而是需要装货、搬货、卸货等等，说白了就是一个司机加上勤杂工，一份工资做好几个人的活，怎么可能还有人去呢？更别说90后了，要不是70后身负家庭的重担，估计也没有多少人愿意去吧。认真说来，现在的工作大部分都是这种情况，工资给得不够，又想一个人当好几个人用。可是这又有什么办法呢？我们还不是要对生活妥协。理想在这个时代，真吃不饱饭。对此，你们觉得呢？
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