年又一行业招人难,缺口近万人,工资高却基本没90后!在我们中国一直存在就业难的问题,不过以前都还好,只是小部分存在。但年经过了一次疫情之后,不少的企业都出现了困境,公司内部都在进行大量的裁员,于是这个就业问题比以前要难很多。不过,虽说大部分是如此现象,可是有一个职业,在人们对工作需求量如大的情况下,却很难招到人。根据人社局在4月21日发布的一个全国招聘求职的数据中显示,目前全国最为短缺的职业是营销员,第二名是快递员。随后就是服务员、保安、包装工以及货车司机。其中货车司机这个职位招人尤其艰难。有相关的数据显示,我们国家货车司机的缺口就达到了万人,到现在还有三分之一的空缺。要说货车司机的工资也挺高的,不少地区都超过了一万元的月薪,可是为何,在这样高工资的情况下,货车司机这个职位,还会有这么大的空缺?最主要的原因是货车司机年龄层次出现断接,大家看看跑货车司机的人都知道,大多都是年龄比较大的员工,一般是70后。而现在,这些70后的货车司机都开始逐渐的退休,就面临着没人来接这个职位,于是就出现了职位大空缺的状态。或许很多人会说,现在90后已经面向了社会,90后完全可以接上去,这不就解决了这个问题吗?事实上,90后的人并不愿意去跑货车。从理性的分析上来说,大车的驾驶证很难考,并且考证的价格也不低。就现在的90后来说,大家都工作了,也并不好意思从家里面拿钱,只能自己掏腰包,可是这么高的考试费用也是需要掂量一点,万一没有考过怎么办?万一考过了自己又找不到真正合适的司机职位怎么办?所以在这种情况下,很多人并没有大车的驾驶证,那么就算是想要去开那也是不可能的。除了这个原因,我们还是得要看看现在货车司机的工作强度,很多长途的货车,都是需要开夜车的,包括吃饭睡觉都在车上,比起很多工作来讲,都要辛苦很多。当然,并不是说90后不能吃苦,而确实,这个强度并不是一般年轻人可以忍受的。而且开货车本身也是一件高危险的工作,所以他们也不愿意去跑货车。当然,要归根究底的来说,现在的货车司机招不到人,是工资给得不到位。或许在很多的人眼里,一万块以上的工资确实还不错了。可是我们也要想想我们所做的这一万块真的符合我们付出的价值吗?现在的货车司机可跟以前不一样,只负责开车就行。而是需要装货、搬货、卸货等等,说白了就是一个司机加上勤杂工,一份工资做好几个人的活,怎么可能还有人去呢?更别说90后了,要不是70后身负家庭的重担,估计也没有多少人愿意去吧。认真说来,现在的工作大部分都是这种情况,工资给得不够,又想一个人当好几个人用。可是这又有什么办法呢?我们还不是要对生活妥协。理想在这个时代,真吃不饱饭。对此,你们觉得呢?
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