现阶段，国三淘汰、国四限行禁用、国六即将实施，但政策的实施在个别地区存在特殊情况，不少卡友关心国五货车还能不能买。就当前的形势，笔者采访了几位相关卡友，看看大家都是什么想法，也给近期想换车的朋友指一个思路。●国三淘汰是硬指标但河北唐山国三车加装尾气处理还能跑打赢蓝天保卫战，国三淘汰是板上钉钉的事情，我们可以看到为了加快国三淘汰，各地纷纷出台补贴政策。不仅如此，临近年底，不少地方还出台了新政，比如山东威海、潍坊要求对国三车不予颁发《道路运输证》、不给年审、不给过户，其他部分地区早前也发布过相关要求。就在国三车主们为自己以后的货运生涯另谋出路的时候，河北唐山却表示只要“在规定时间内完成排放治理，验收合格并持续达标排放的车辆，可以继续在唐山全市范围内使用3年，三年内不受高排放柴油货车禁用区限制，进入企业也不受“国四及以下重型柴油车禁止进入”的限制。这意味着国三车只要加装尾气处理系统，并排放合格，还能在唐山继续跑货运。近日，笔者也联系了一位唐山的卡友，据这位卡友表示，目前唐山现存的未淘汰的国三车辆很少了。部分国三车因为是“黑户”（黑户：简单来说就是，户头挂在家里老人名下，老人不使用或者去世了），所以持有者才敢上路跑，但一般都是在天津周边、燕郊等地。至于为何当地会出这样一个政策，这位卡友表示并不清，但对当地影响不大，国三淘汰还是按期进行。对于现阶段是买国五还是国六，这位卡友认为如果他要换车就买国六，并给出了几点他的见解。从大环境来看，打赢蓝天保卫战、保护环境是国家现阶段重要国策，货车司机跑货运，也要在保护环境的基础上，这是每个人的责任，货车司机尤其要特别
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