所谓被大货车“包饺子”，是指货运车等大型车辆在右转弯时，因车辆本身前后轮转弯时存在“内轮差”，且驾驶员的视野盲区较大，很容易将同方向直行的非机动车直接卷入车底，造成致人死伤的严重交通事故。
车辆前后轮转弯划出的2条弧线，很像是一只饺子，因此这样的交通事故，被通俗地称作“包饺子”！
“包饺子”事故现场触目惊心！
不久前，普陀区就发生了
这样一起“包饺子”交通事故↓↓↓
00:13去年12月26日18点11分
一辆沪E牌号的重型自卸货车
沿真南路由西向东行驶到古浪路口
在由西向南右转弯时
恰逢周某（女，49岁）
骑电动自行车沿真南路由西向东行驶至此
两车碰撞，惨剧发生了！
从视频中可以看到
周某在碰撞中向左侧车辆方向倒地
头部接连被车辆的右前轮和右后轮碾压
事故导致非机动车骑车人周某
当场死亡！！！
普陀交警支队事故审理大队民警王权介绍
发生事故后，重型自卸货车驾驶员杜某
（男，37岁）
第一时间甚至都没有发现
车辆已经轧到了人！
王权：他右转弯的速度还是蛮快的。在碰撞发生后，这个驾驶员也没有注意到，继续往前行驶了大约几百米后，是路人喊他告知他前面发生了交通事故，他才将车辆靠边，然后人再走回到事故现场的。
在这起事故当中
重型自卸货车负全部责任
普陀交警支队随即上门
对该车辆所属的企业
上海耀德建设工程有限公司
开展了交通事故深度调查
普陀警方在上门检查中发现，该公司没有落实交通安全主体责任：
一、企业在本市没有渣土专营资质，名下车辆日常违规从事渣土运输；
二、企业未按规定建立交通违法处罚记录、一车一卡检查保养等台账；
三、企业未按规定对名下车辆实现动态监管，未建立车辆动态监控台账，车辆日常管理存在严重缺失；
四、企业未按规定开展针对驾驶员的行车安全教育学习；
五、企业未配备专职安全员，未对车辆安全状况进行日常管理，未落实车辆出车前检查保养、回场检查报修等工作要求。
如此多的交通安全主体责任没有落实
发生致人死亡的交通事故
或许真的是偶然中的必然了
针对上述问题，普陀警方于去年12月30日，对上海耀德建设工程有限公司法人冯某某以涉嫌重大责任事故罪立案侦查并采取刑事强制措施，并对该公司作出停业整顿三十日、罚款一万元的行政处罚。
交通事故深度调查机制
自年以来，
上海公安交警部门就建立了一套
交通事故深度调查机制
交通事故深度调查，不是事故处理的简单延续，而是对道路交通事故发生的深层次原因，以及道路交通安全相关因素开展延伸调查，分析查找安全隐患、管理漏洞及薄弱环节，提出针对性的意见和建议，推动相关部门、行业、企业整改问题和追究责任。
市公安局交警总队事故防范处顾轩警官介绍
年以来，上海各区交警支队
共开展了交通事故深度调查60起
期间，共对41名企业法人代表、实际控制人、安全管理人等以涉嫌重大责任事故罪等罪名立案侦查并采取刑事强制措施，对26家企业处以1万元罚款，对3家企业责令改正，对35家企业责令停业整顿，对24名企业管理人员处以行政罚款。
在此基础上，各交警支(大)队进一步扩展深度调查范围，对起不属于重点案件范围的其他亡人交通事故，启动了深度调查，共发现企业源头隐患7处，目前均已推动落实整改。
就渣土运输行业来说
全年交通事故数下降20%以上
交通事故深度调查机制作用显著
顾轩：目前，我们交通管理工作，已经偏向于对于企业的源头管理。表面来看，是驾驶员的交通违法或其他问题，导致了亡人事故的发生，但其实背后，是企业日常安全教育制度和主体责任落实的问题，这些都会间接、直接地影响安全运营。
用这样的系统性思路来看问题
还取得了一些延伸治理方面的效果
去年以来，公安交警部门将事故深度调查工作
进一步拓展了调查方向
调查思路也得到充分的延伸应用
顾轩：以金山交警支队为例，他们将“”水泥搅拌车亡人交通事故的深度调查方向，放大到了整个运输流程，聚焦搅拌站作为运输主要环节的主体责任落实情况，并就搅拌站默许、纵容车辆超载装货的违法行为，对其作出责令停业整顿七日、罚款一万元的行政处罚，对企业法人以涉嫌重大责任事故罪依法刑事拘留。
上海公安交警部门介绍
今年，在原有的交通事故深度调查基础上
还将继续深入推进“回头看”机制
即定期对已完成的深度调查案件
隐患整改落实情况进行“回头看”
特别是针对被处以停业整顿的企业
要安排专职民警对其进行监管
确保执法管理形成闭环
防止隐患整改“走形式、走过场”
（来源：上海新闻广播）
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