近日，河南一收费站短视频账号发布一则信息，吸引了卡车e族的注意，该账号称：自年12月1日零时起，载运鲜活农产品的二轴蓝牌轻卡货车依据行驶证标明的总质量，作为核载质量的判定标准。也就是说：两轴蓝牌轻卡拉绿通超过4.5吨，走河南高速将不再免高速通行费！
一般来说，两轴轻卡上高速的合法装载范围是在18吨以内，若无特殊规定，卡友运送的是绿通货物，也将享受免费政策。
但如果地方规定是按照行驶证标明的重量，就是4.5吨，这时卡友也要问了，据说超载5%不算超载，那么是不是蓝牌轻卡总重不超过4.吨还可以享受绿通政策。
官方明确回复：虽然按照规定，货车称重检测结果不大于%的，暂按未超载处理，但这并不代表超载5%以内属于合法行为。并且享受绿通政策的蓝牌轻卡装载鲜活农产品应占货箱容积80%以上，也就是不能混装货物。
换句话说，官方之所以允许5%的误差范围，是因为知道地磅存在误差，如果一名卡友有意超载5%，碰到有误差的地磅，就会显示超载10%。所以拉4.吨跑绿通，小心被罚超载扣分扣钱！
据卡车e族了解，此前湖北、广东、广西等省份已相继实施该政策，不少卡友也表示，这项政策以长远来看，对行业的影响是利好的，之前大吨小标时期，蓝牌轻卡就一直抢占黄牌中卡市场，导致同行之间的内卷越来越严重，现在规定越统一，市场越规范，卡友们的工作分配也就更合理！
那么，你支持蓝牌轻卡走绿通按照行驶证标明的重量吗？欢迎各位卡友在评论区积极留言讨论！
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