35岁的徐猛是一名普通的小货车司机，一部车，一个人，一年内多数的时光都与方向盘为伴，收入算不上丰厚，但可以养家糊口。
徐猛在某货运平台拉货至今已有两年时间，每天工作十几个小时是常有的事，风雨无阻。见到徐猛的时候，他还在忙着卸货，对他来说，时间就是金钱。只有早点结束一单，下一单才能早点进行，多完成一笔订单也就能多挣一笔钱。
徐猛和妻子并不是昆明本地人，两个人的工资除了要养活在读幼儿园的五岁孩子之外，还要负责家里四个老人的日常开销。
生活总叫人左右为难，不跑车、陪伴家人就意味着没有收入，要赚钱养家就必须聚少离多。
肩扛家庭重担，能省一点是一点
做货运这一行，徐猛每天的生活就是接单、上货、拉货、卸货，然后又接着拉下一单。大部分时候运送的都是搬家的东西，偶尔也会有农产品、电气设备之类的物资，还有旧厂房的杂物，普通货物较多，有时也有随车带货的情况。
徐猛说：“平台注册的货车司机太多，抢单也不是那么容易，整个行业也比较低迷，挣钱的机会越来越少。平均一天大概能在平台上接五到八单。大多数时候拉货一般都是在昆明周边，有时候也会因为客户的要求去其他地州。最远的一次，他从昆明到了贵州六盘水，平台上给出的价格会相对高一些，但回程是跑空的状态，除去过路费、油费，最后净收入其实并不可观。”
对于徐猛来说，肩上扛着一个家庭七口人的开支，除了需要更努力的工作，在货车运输途中必须省一点是一点。
平均一箱油能省二十几块
油价的涨跌对于徐猛来说，早就习以为常。
可油价几番上涨之后，运价却没有“水涨船高”着实让他肉疼。这段时间，92号汽油涨到了8.61元/升，对于徐猛这种靠拉货为生的货车司机来说，生活压力与日俱增。
不过，对于油价上涨，徐猛有自己的应对妙招：“现在有一些互联网加油服务商，‘货比三家’后，我发现团油App上，油价要比国标指导价便宜几毛到一块多不等。每加一箱油能省二十几块，算下来，每个月能节省几百块钱，方便、实惠。”
对于需要经常加油的徐猛来说，团油App还是很人性化的。它不用充值，避免了油卡积压带来的损失，平时还会送一些加油优惠券。有什么额外的增值服务，点开App都能看到，一年下来，可以节省不少钱。
徐猛大概是两年前开始使用团油App的。最开始是公司推荐他使用的。后来，他们货车圈子里也有不少人在推荐。徐猛在亲自使用后觉得很便利，一用就是两年多。
“就是赚个辛苦钱”，徐猛说为了补贴家用，每天起早贪黑，能有钱赚就不会偷懒。卸完货，徐猛没做过多停留，拉开门，上了车，就跟记者匆匆告别了。
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