北京中科白癜风医院优惠活动 http://www.wzqsyl.com/在智能手机、网络普及的今天，货车司机找货装已不在是多年前那般繁琐了，以往找货还要跑到停车场去看黑板报、电子屏，如果卸货地和停车场、或停车场和装货地距离较远，不仅劳民伤财还耽误时间。现在身处信息化的年代，找货就和以前大不一样了，卸完货后只需停好车，拿出手机连上网络，再打开货运APP，输入出发地和目的地及车型，即刻显示相关线路的货源信息，更甚至会展示车辆所停靠地附近的货源信息，只要双方能达成一致司机也不用多跑冤枉路、也能为货主赢得时效。更甚至有的车在到达卸货地之前就找好货了，完全忽视了等待货源的时间。可见信息网络环境下所带来的是什么样的效率。那么面对众多类型的货运APP平台，哪一类网络平台的货源好，运费高呢？网络上的货运APP平台货运信息部一般将其分为两类，第一类，撮合交易平台，顾名思义，就是把托运人和承运车辆撮合到一起，这类平台提供的是信息服务，就是一个巨大的货运信息部，挣的是托运人的服务费、会员费以及增值服务的钱。例如现在名气挺大的某平台，这类平台上大部分都是货运信息部、物流配货站、再就是小专线、小三方之类的货主用户，主要的目的就是找回程车、低价车，所以呢运费固然一低再低，而平台也没有什么好的办法应对。第二类，网络货运平台，这词听起来是不是感觉有点陌生？新名词，以前是叫无车承运人，这类平台主要是解决托运人合规外协车辆运输票据问题，主要是直接货主、大三方、总包方等用户。货运平台的种类也繁多，有专门做城配的、专门做大宗的、专门做冷链运输的、还有专门做整车物流的等等。其实大可不必去管种类有多少，看清楚平台资源及适合自己车型的就可以了，就如第二类平台，最关键的是运费已经提前全额支付给网络货运平台了，运输任务完成后即可秒到账个，当然这类平台的货主方，通过平台找车的意愿并不大，他们大部分使用长期合作的熟车。那不熟悉的车可以在平台上接货吗？毋庸置疑，当然是可以的，因为平台是对外开放的，有意向想找长期稳定货源的司机朋友，不妨可以去注册看看，说不定就能遇上有缘人，以后的货源就不用愁了。具体怎么注册、怎么用，可以参考该货运APP相关提示去操作，就不用我多说了吧。不过在这里货运信息部还是要提醒一句，以前的无车承运人从年1月1日起，全部更名为网络货运，交通部还明确了撮合交易不属于网络货运范畴，撮合交易提供的是信息服务，只能开服务票据，不能开具运输票据，所以网络货运平台，必然是未来发展趋势。
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