1.发现平板上有插桩结构、锁具等便于后续改装的装置的，一律不得列入《公告》。（×）
2.鉴于轮式专用机械的种类繁多、功能各异，GB未对其外廓尺寸、轴荷及质量参数、转向性能、制动性能、外部照明2信号装置及电气设备、车身、安全防护装置等参数和要求作出具体规定。(√)
3.轮胎的胎面和胎壁上不应有长度超过30mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤。(×)
4.有轨电车属于《中华人民共和国道路交通安全法》规定的机动车（即道路机动车辆），但其结构和技术特性与汽车、轮式专用机械车等其他道路车辆有明显的差异，故不适用GB。(√)
5.乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于1.6mm，摩托车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于0.8mm；其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm，其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。(√)
6.机动车的离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。(√)
7.公路客车、旅游客车、设有乘客站立区的客车、校车和发动机中置且宽高比小于等于0.9的乘用车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%，且除符合GB规定的客车用安全标志和信息符号外，不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。(√)
8.叉车不属于道路机动车辆，鉴于其外型和结构的特殊性，不适于在道路上行驶和使用。(√)
9.机动车应设置能满足号牌安装要求的号牌板（架）。前号牌板（架）（摩托车除外）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧。(√)
10.厢式载货车辆的货厢的顶部应封闭、可开启（翼开式车辆除外），其与侧面的连接应采用焊接等永久固定的方式；货厢的后面或侧面应设有固定位置的车门。(×)
11.教练车（三轮汽车除外）及自学用车的行车制动应装备有副制动装置。副制动装置应安装牢固、动作可靠，保证教练员在行车过程中能有效地控制机动车减速和停车。(√)
12.制动踏板（包括教练车的副制动踏板）及其支架、制动主缸及其活塞、制动总阀、制动气室、轮缸及其活塞、制动臂及凸轮轴总成之间的连接杆件等零部件应易于维修。(√)
13.侧帘式载货车辆应设置有竖向滑动立柱、横向挡货杆、托盘、固货绳钩等防护装置；且车厢内应设置有用于对货物进行必要固定和捆扎的固定装置，帘布锁紧装置应锁紧可靠。(√)
14.悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹，稳定杆应连接可靠，结构件不应有残损或变形。(√)
15.机动车（总质量小于等于kg的挂车除外）应具有完好的行车制动系，其中汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路。(√)
16.前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于等于50%。所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。(×)
17.仓栅式载货车辆的载货部位应采用仓笼式或栅栏式结构。载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚杆；顶棚杆间的纵向距离应小于等于mm。(√)
18.每面号牌板（架）上应设有4个号牌安装孔（三轮汽车前号牌板[架]、摩托车后号牌板[架]应设有4个号牌安装孔），以保证能用M6规格的螺栓将号牌直接牢固可靠地安装在车辆上。(×)
19.对机动车进行改装或修理时，不应对车辆识别代号（或整车型号和出厂编号）、发动机型号和出厂编号、零部件编号、产品标牌、发动机标识等整车标志进行遮盖（遮挡）、打磨、挖补、垫片等处理及凿孔、钻孔等破坏性操作，也不应破坏或未经授权修改电子控制单元（ECU）等记载的车辆识别代号。(√)
20.自卸式载货车辆的车箱栏板应开闭灵活，锁紧可靠；根据需要应安装手动锁紧机构，确保在行驶中不自行打开，或自动开启装置失效时卸货安全。侧开式车箱栏板与立柱、底板之间以及后开式车箱后栏板与车箱后断面之间应贴合。(√)
21.车辆识别代号（或产品识别代码、整车型号和出厂编号）一经打刻不应更改、变动，但按GB的规定重新标示或变更的除外。同一辆机动车的车架（无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）上，应既打刻车辆识别代号（或产品识别代码），又打刻整车型号和出厂编号。同一辆车上标识的所有车辆识别代号内容应相同。(×)
22.转向节及臂，转向横、直拉杆及球销应连接可靠，且不应有裂纹和损伤，并且转向球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆应拼焊。(×)
23.GB是我国机动车国家安全技术标准的重要组成部分，是进行注册登记检验和在用机动车检验、机动车查验等机动车运行安全管理及事故车检验最基本的技术标准，同时也是我国机动车新车定型强制性检验、新车出厂检验和进口机动车检验的重要技术依据之一。(√)
24.乘用车应装有护轮板，总质量大于kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及总质量大于3kg的挂车应装有防飞溅系统，其他机动车的所有车轮均应有挡泥板。(×)
25.机动车在车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持的、与车辆品牌相适应的商标或厂标。(√)
26.车高大于等于4.7m的未设置乘客站立区的客车应装备电子稳定性控制系统，以保证对车辆的防侧翻控制。(×)
27.两轮普通摩托车、两轮轻便摩托车的前后轮和边三轮摩托车的主车前后轮中心平面允许偏差应小于等于20mm。(×)
28.汽车及汽车列车、挂车的轴荷和质量参数应符合GB的规定。(×)
29.汽车、摩托车、挂车应具有唯一的车辆识别代号，其内容和构成应符合GB的规定；应至少有二个车辆识别代号打刻在车架（无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）能防止锈蚀、磨损的部位上。(×)
30.在发动机运转及停车时，散热器、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位可有轻微滴漏现象。(×)
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