蓝牌轻卡标载后，很多货物的运输就不得不慢慢转移到载重更高、货箱更大的6.8米、7.7米的两轴车上，这也让以往处于尴尬的中卡有了更多的发展空间。
在目前运价低迷的时期，买车能省一点是一点，今天我们走访市场，就看到了一台性价比不错的7.7米两轴载货车——重汽豪曼H5。
采用了毫沃轻卡的设计整体更年轻
实拍的这款重汽豪曼H5中卡，采用半高顶排半驾驶室，而外观方面也进行了更新，直接沿用了豪沃系列轻卡的设计风格，相比以往更显年轻，此外该车还配备了原厂的超大导流罩，从而降低整车行驶的风阻。
实用的内饰小桌板好评
除了在外观上能找到豪沃轻卡的影子以外，在内饰上同样如此。豪曼H5的内饰以实用为主，像定速巡航、多功能方向盘、中控多媒体那些均有配备，更重要的是细节部分，为副驾驶提供了一个小桌版，而在中控上也设置了两个USB+一个点烟器接口，满足用户的使用需求。
潍柴马力发动机配法士特8挡箱
作为一款面向城际运输的车型，这款豪曼H5载货车需要满足多种领域的运输需求，包括商超、快递、散货等，因此该车选择搭载一款潍柴4.6L的马力发动机，再加上法士特8挡箱以及青特8T后桥，足以应对大部分工况。
相较于动力部分，底盘方面则没有太多的亮点，各项配置基本是以实用并且够用出发，尽可能为用户提供一个高性价比的产品。
整体来看，豪曼H5在这个级别的载货车中，有着全新的外观内饰，配置实用，同时动力链的成熟度稳定性都不用担心，算是一个性价比较高的车型，感兴趣的用户欢迎留言咨询。（图文/陈锋传）
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